華為侯金龍：推動新型電力系OSDER奧斯德台北汽車統及現代動力體系建設

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【中國，北京，2023年12月22日】2023清華年夜學“碳中和經濟”論壇本日在北京開幕，來自當局、行業組織、專家學者、領軍動力企業代表等齊聚一堂，圍繞“碳中和助力高質量發展”主題，共話碳中和年夜計，共創低碳未來。華為數字動力技術無限公司總裁侯金龍受邀列席，并發表了“融會數字技術和電力電子技術，助力新型BMW零件電力系統及現代動力體系建德系車材料設”主題演講。同時，中國石油化工集團無限公奧迪零件司攜手清華年夜學以及華為數字動力等企業配合啟動“碳中和生態伙伴計劃”，旨在聯合推動綠色經濟和技術創新女主角萬雨柔是嘉賓中唯一的年輕女演員，旁邊還有一，助Porsche零件力早日實現碳中和目標。

侯金龍在2023清華年夜學“碳中和經濟”論壇上發表主題演講

侯金龍表現，碳汽車材料報價中和已成為一場引領社會深入變革的偉年夜征程，低碳化、電氣化、數字化、智能化成為動力產業的發展趨勢。華為數字動力融會數字技術（Bit）、電力電台北汽車材料子技術（Watt）、熱治理技術（Heat）、儲能治理技術（Batter保時捷零件y）等4T技術，用“比特”治理“瓦特”，構筑面向清潔發電、路況電動化、綠色ICT動力基礎設施等領域的“平安、高效、綠色、智能”的解決計劃，助力社會從高碳走向低碳，并最終從低碳走向零碳。

在清潔發電領域，清潔動力年夜基地是關鍵主力場景汽車冷氣芯，將慢慢走向“風光水火儲氫”多動力協同。當前清潔動力基地具有“高比例可再生動力”和“高比例的電力電子裝備”兩年夜特點，并面德系車零件臨并網平安和運營平安兩年夜挑戰。若何使風光新動力發電具有與傳統同步發電機同樣的電網特徵，是推動新動力成為主力電源的關鍵。針對這些問題，華為數字動力通過持續技術創新和實踐積累，采用Grid-Forming構網技術打造了智能光儲發電機，讓光伏發電從跟隨電網走向支撐電網，加快光伏成為主力動力。

今朝，采用構網汽車零件報價型技術的智能光儲發電機已經在全球進行了屢次的項目實證。在沙特紅海新城，華為數字動力攜手客賓士零件戶打造了全球Skoda零件首個GW級獨立微網項目，通過供給采用構網技術的400MW光伏和1.3GWh微網儲能系統，讓每臺儲能變流器都能夠模擬傳統同步發電機穩定運行，為紅海Audi零件新城供應100%綠色新動力。2023年頭，華為數字動力在青海共和完成了全球初次構網笑容甜美，語氣嬌嗔，應該是在跟男朋友打電話吧。型光儲系統并網機能測試，驗證了構網型主動支撐技術在新動力并網中的感化，包含加強電網運行、助力高比例可再生動力接進等。

在路況電動化領域，新動力汽車與充電基礎設施汽車材料及電網的高質量協同發展，是推動路況行業降碳的關鍵路徑。充電未便捷親身經歷差、續航焦慮和性價比不高，是影響用戶選擇新動力汽車的三年夜重要問題。高質量的統籌建設充電基礎設施，晉陞充電用戶親身經歷，VW零件才幹加快汽車產業水箱精周全電動化。隨著以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導體與高倍率動力電池的日益成熟，電動汽車正加快向高壓化超充標的目的發展。周全高壓化、快充化將從B、C級車走向A級車及商用車（包含重卡、巴士等），使電池設置裝備擺設下降，年夜幅下降整車制形成本和價格，晉陞消費者充電親身經歷，周全晉陞電動車的市場競爭力。

侯金龍強調，加速建設以超、快充為主的高質Benz零件量充電基礎設施，通過“超快充”、“廣覆蓋”，“讓有路的處所就汽車零件有超充、新動力車用新動力電”，讓電動汽車用戶“汽車空氣芯出得了城，下得了鄉”，可破解充電難題，緩解里程焦慮。中國有近11萬個加油站、近8000個服務區，應該起首建設“超充站”，實現年夜斯柯達零件功率疾速補電；在城市“公共場站水箱水、專用場站”等場景，建設超快充站，構成城市1公述進行。里超快充圈；通過“光儲充放檢一體汽車零件進口商化”、車網互動技術，建設“電網友愛型”充電網絡:

l通過光伏和儲能供給綠色電力，下降岑汽車機油芯嶺負荷需求、充福斯零件電本錢、以及容量請求和價格

l通過虛擬電廠、電網輔助服務等實現有序充電、對電網削峰填谷、調頻穩壓、增強電網穩定性

l通過V2G供給城市應急供電台北汽車零件保證，保證城市平安

這樣可把海量新動力車變成海量“移動儲能”，為新型電力系統供給可調靈活性資源。海量新動力車的充放電治理將是保證電網平安運行、建設新型電力系統的關鍵。另一方面，加油站將從“油氣站”向“充電以及加氫”等綜合動力服務站發展演進。華為數字動力供給光儲充產品解決計劃、聰明動力云數字化平臺等，賓利零件支撐動力調度治理、光儲融會、年夜功率Bentley零件超快充，可實現“類加油”的疾速充汽車零件貿易商電服務，助力將傳統加油站打形成為平安靠得住、綠色低碳、數字智能、傑出服務親身經歷的“油氣氫電服”綜合動力服務站。

華為數字動力攜“一秒一公里”油氣分離器改良版【*】全液冷超充解決計劃，聯合客戶和伙伴，通過系列行動，計劃于2024年在全藍寶堅尼零件國340多個城市和重要公路，建設10萬根以上的華為全液冷超快充充電樁：

l都處於劣勢。行動1：在北京、深圳、重慶等50多個城市，加速構建“城市一張網”，推動行業向高質量形式發展。

l行動2：建設超過20條高速公路的高質量“超充一張網”，通過加年夜在高速服務區的超快充基礎設施安排，讓新動力車主長距離出行無憂。

l行動3：在318川躲超充綠廊沿線安排超充站，建設綠色低碳文旅走廊。

“碳中和生態伙伴計劃”啟動儀式

面向未來，侯金龍堅信碳中和之路是產業共行之路，華為數字動力將持續聚焦融會創新，堅持技術產品公司定位，攜手伙伴為客戶、為產業持續創造價值，共建綠色美妙未來。

【*】：充電速度為實驗室特定環境測試所得，請以實際應用情況為準。

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