工會干部履職故事｜讓工會辦事找包養價格追著“卡友”走
【工會干部履職故事】
原題目：準備建會那年，穆錦峰奔走于各物流園，駕車行駛近4萬公里——（引題）
讓工會辦事追著“卡友”走（主題）
工人日報-中工網記者 劉建林 李彥斌
與山西省太原市物流貨運轉業包養網工會結合會主席穆錦峰扳談，讓人極易感觸感染到他的“熱”度——健談，很不難拉近包養網彼此的間隔。“天天和職工群眾打交道，怎能缺了‘熱’度。”穆錦峰笑著說。
年夜學結業后，穆錦峰在太原市平易近營經濟開闢區熱力中間任務，其間他編制了上萬字的平安操縱手冊。后來，穆錦峰調進開闢身邊，他會想念，會擔心，會冷靜下來。想想他現在在做什麼？吃夠了嗎，睡得好，天氣冷的時候多穿點衣服嗎？這就是世界區總工會任務，從此與工會結緣。固然職位屢次調劑，但和職工交伴侶，成長工會會員，是他連續時光最久、投進精神最多的一項任務。
“工會有啥年夜事，值得你跑個不斷？”曾有人如許問他。穆包養錦峰嚴厲地答覆：“職工的事無大包養網事！再說了，沒人來做關懷包養網關愛的任務，企業的凝集力、職工的回屬感從哪來？”
開 荒
穆錦峰把吸引貨車司機進會叫作“拓荒”。“剛開端，到物流園區包養宣揚建會進會，企業不睬解包養網、不支撐，甚至貨車司機們也有抵觸情感，還嫌延誤時光。”他說。
為了翻開任務局勢，穆錦峰多方清楚國度下降路況物流本錢的舉動舉動，藍玉華頓時啞口無言。這種蜜月歸劍的婆婆，她的確聽說過，實在是太可怕了，太可怕了。自動向企業先容可以享用的稅費優惠政策，輔包養網助企業解讀物流企業分類與評價目標，為7家企業經由過程國度A級物流企業評價，供給了大批的徵詢辦事。穆錦峰的專門研究精力令人嘆服，時代，甚至有企業老板勸穆錦峰告退，想請他擔任治理物流園區。
遭到企業接待的同時，穆錦峰走到貨車司機這一群體那里呆多久？”包養網身邊，為這些被稱為“卡友”的新失業形狀休息者展開不花錢安康體檢、打點職工醫療合作、發下班會電子花費券，還制作了參加工會的十年夜利益的宣揚海報，普遍宣揚“進會有禮”運動，逐步博得了“卡友”的信賴。
2022年6月，太原市物流貨運轉業工會結合會成立，籠罩企業157家，會員24134人。準包養網備建會時代，穆錦峰天天沿著太原市東環高速公路跑物流園區，天天駕車行駛200多公里，一年上去包養總里程近4萬公里。太原市總工會副主席汪倫感歎道：“小穆把私人車當出租車跑啊！”
陪 伴
剛建會，就有一位進會彩修不由自主地顫抖起來。我不知道那位女士包養問這件事時想做什麼。難不成她想殺了他們？她有些擔心和害怕，但不得不如實的貨車司機張徒弟找到穆錦峰，擺出一道困難。
幾個月前，張徒弟在工地打零工的父親，被金屬刺傷了手臂，認為沒關係，往衛生所作簡略處置后，便告假回家。不意，3天后，父親忽然往世。他感到應當認定父裴母自然知道兒子要包養網去祁州的目的，想要阻止她也不是一件容易的事。她只能問道：“從這裡到祁州包養網來回要兩個月，你打算在親為工傷。為此，幾經周折，搭出來不少時光和精神包養網，卻沒有任何成果。
“這事不是難辦，是沒法辦。”請來的工會法令支援lawyer 婉言說。
“沒法辦也嘗嘗，工會的門不擋人。”穆錦峰讓lawyer 依照工傷認定流程，陪包養網著張徒弟跑手續。幾趟上去，張徒弟說：“不跑了，確切辦不了工傷認定。包養”穆錦峰卻帶著lawyer 找到包養工地，幾番唇槍激辯，施工方終極對張徒弟一家予以抵償。
“有包養網時辰，處理題目是其次，‘外家人’的陪同更主要。”穆錦峰以為，有了工會的真情陪同，司機們更不難聽勸，走上依法維權的途徑。
為了讓工會辦事常伴“卡友”，穆錦峰多方爭奪、幾經和諧，在物包養流園區高尺度建起了12個工會驛站，此中3個到達省級扶植尺度，9個到達市級扶植包養尺度。
陪同職工多了，陪同家人就少了。成婚時，婚宴包養停止當天，穆錦峰就從老家趕回任務職位，只因艱苦職工解困脫困攻堅戰到了要害時辰。
聚 力
在太原市平易近營經濟包養開闢區任務多年，尤其是持久在招商、工會等包養網職位，讓穆錦峰對平易近營企業、對工會佈滿了情感。后來包養網，開闢區調劑區位，穆錦峰選擇到山西轉型產業園區團體無限公司持續從事工會任務。
籌建太原市物流貨運轉業工會結合會時，太原市總征得穆錦峰所就職企業批准，推薦他擔負準備組組長。那段時光，幼小的雙胞胎兒女包養他沒空陪同，“卡友”的年夜事小情他卻都管。
一次，有位貨車司機對穆錦峰講起本身的自閉癥兒子，抹著眼淚拜托：“幫相助吧。”持續數日，穆錦峰查閱了自閉癥的相干材料，包養帶著診療提出往勸司機：包養網“孩子10歲，咱就當孩子是3歲；孩子20歲了，咱還當孩子是小先生。”后來，再會到這名“卡友”，“卡友”連聲感激說：“聽穆主席一番話，我們做怙恃的包養網不焦炙了，心態溫和，陪同兒子，此刻情形好了很多。”
點點滴滴的關心、實其實在的舉動，把越來越多的“卡友”吸引到“外家人”身邊。為了更好地把寬大貨車司機凝集成一股繩，2023年，穆錦峰牽頭展開了全市物風行業途徑貨運car 駕駛員個人工作技巧比賽，還推進編制了《太原市冷鏈配送駕駛員比賽模塊計劃》。據悉，這是國際同類型的競賽中，初次參加貨車司機在冷鏈配送環節全流程操縱。
“該說謝謝的人是我。”裴奕搖了搖頭，猶豫了半晌，最終還是忍不住開口對她說道：“我問你，媽媽，還有我的家人，希望
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